Кметът на Калгари „не мога да повярвам“ на коментарите, направени от федералния министър за нефинансиране на нови пътни проекти
Jyoti Gondek, кметът на Калгари, е последният политик, изразил загриженост относно коментарите, направени в понеделник от федералния министър на околната среда Стивън Гилбо, в който според съобщенията той каза, че правителството му „е взело решение да спре да инвестира в нова пътна инфраструктура.“
Кавичките бяха публикувани от Montreal Gazette и Guilbeault по-късно каза „разбира се, че финансираме пътища“ и че той „трябва бяха по-конкретни" за това, което се опитваше да каже.
Но когато го попитаха за коментарите от репортер в Калгари в четвъртък, Гондек каза, че "не може да повярва, че това изявление дори е направено."
„Да направиш такъв вид публично изявление и да нямаш никаква обосновка зад него не е министерско“, каза тя.
„Така че защо ако правите подобно изявление, това е моят въпрос към министъра.“
Guilbeault направи коментарите, докато говори пред тълпа в Монреал. Два дни по-късно, когато беше притиснат от репортери относно изявленията, той отбеляза, че правителството му има програми за финансиране на пътища.
„Но ние казахме – и може би трябваше да бъда по-конкретен в миналото – е, че ние нямат средства за големи проекти като trosième lien.“
Вземете последните национални новини. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.Trosième lien, или третата връзка, се отнася до магистрален тунел, свързващ град Квебек с Lévis.
Коментарите на Guilbeault бяха критикувани от опозиционния транспортен критик Марк Щрал, който ги нарече „възмутителни“.
Премиерът на Онтарио Дъг Форд каза, че е „поразен“, докато премиерът на Алберта Даниел Смит също отговори критично на коментарите на Guilbeault в публикация в социалните медии.
В сряда, пр.н.е. Премиерът Дейвид Иби каза, че неговата провинция „не чака федералните. Ще видите ранната работа, която вече се извършва там.“
Гондек каза, че ако Отава някога намали финансирането за нови пътни проекти, това „буквално ще бъде ужасно за всяка община в тази нация. ”
„(Ако Guilbeault) иска да проведе разговори с местните лидери и да разбере защо се нуждаем от подобрени пътища … ще се радваме да поговорим с него,” каза тя, добавяйки, че в някои случаи допълнителни пътища може да бъдат планирани от общините, за да се направи повече място за транзитни автобуси.
Гондек също така отбеляза, че Калгари има други съображения при планирането на пътища.
„(Ако) говорите за място като Калгари, което е силно вътрешно пристанище и нашето логистично управление включва въздушен транспорт, железопътен транспорт и железопътен транспорт. Значи се опитвате да осакатите вътрешно пристанище? Опитвате се да ни кажете, че не трябва да правим транзит правилно?“ попита тя.
„Не мисля, че беше много добре обмислено. И за министър, който отговаря за голям портфейл, мисля, че трябва да бъде малко по-внимателен в това, което казва. И бих се радвал да разбера какво е имал предвид с коментарите си.“
– С файлове от Adam MacVicar, Naomi Barghiel и Touria Izri от Global News
